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  • Porsche 918 Spyder
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Vorteile von Connova

Erfüllung höchster Anforderungen an Produktion und Prozesse.

Zertifizierte Einhaltung von Kunden-Spezifikationen.

Schnelle Reaktions- und Produktions-zeiten.

Dokumentationen für höchste regulatorische Ansprüche.


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Porsche Technologie- und Entwicklungspartner

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CONNOVA als Technologie Partner Porsche 918 Spyder

Je schneller und leistungsfähiger ein Fahrzeug, desto höher die Ansprüche an Material und Technik. Dies gilt ganz besonders für eine der führenden Automarke "Porsche". Serientauglich, belastbar und leicht muss das Material sein, das hier zum Einsatz kommt. CONNOVA entwickelte für das neuste Porsche-Serienfahrzeug der Superlative, den 918 Spyder, sämtliche hoch-temperatur motor- und fahrzeugfesten Hitzeschutzsysteme - komplett aus CFK/GFK Composites.

Unter der Motorhaube eines Sportwagens entwickeln sich besonders hohe Temperaturen von bis zu 250° C. Diese Hitze muss gedämmt und abgeführt werden. Gleichzeitig sollte das Material möglichst leicht sein und jeglicher Belastung Stand halten können. Insgesamt muss das Fahrzeug innovativer und vor allem auch leistungsfähiger sein als irgendein anderes Fahrzeug-Modell seiner Klasse zuvor. Eine entsprechende Antwort auf all diese Herausforderungen gibt die Firma Connova AG.

Unser Unternehmen ist Technologie- und Entwicklungspartner für den neuen Porsche 918 Spyder und hat gemeinsam mit den deutschen Entwicklern zum ersten Mal einen Hitzeschutzschild für die Motorenabdeckung aus reinem Carbon gefertigt. Zu den speziellen Eigenschaften des Hitzeschutzschildes gehören, eine Hochtemperaturtoleranz von bis zu 750° C sowie die Fähigkeit des gesamten Bauteils, extreme mechanische Belastbarkeit (Vibrationen) auszuhalten. Zudem ist das Bauteil dank dem Einsatz von Carbon Composite wesentlich leicht wie bisherige Hitzeschutzschilde, die aus Leichtmetall gefertigt waren. Das komplette Bauteil wiegt 6'377 Gramm, womit sich rund 40 % Gewicht einsparen lassen. Die Produkteinnovation, die in den neusten High-End Serienfahrzeugen von Porsche eingesetzt wird, besteht aus einem speziellen Hybrid-Composite-Lageaufbau sowie einer eigens für diese Anwendung entwickelten Reflektionsschicht.

Die Entwicklungsdauer betrug rund 10 Monate, was nur dank enger Zusammenarbeit mit dem Porsche Team sowie sehr guten Vorkenntnissen aus der Raumfahrt und Formel 1 möglich war. Daher wurde CONNOVA dieses Jahr von Porsche als "Entwicklungspartner 918 Spyder" honoriert.

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