{"id":7738,"date":"2026-08-11T12:35:01","date_gmt":"2026-08-11T11:35:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.connova.com\/news\/mise-a-jour-de-juillet-2026-wet-dress-rehearsal-reussi-les-trains-datterrissage-ont-ete-testes-pour-la-premiere-fois-a-pleine-charge\/"},"modified":"2026-08-11T12:43:04","modified_gmt":"2026-08-11T11:43:04","slug":"mise-a-jour-de-juillet-2026-wet-dress-rehearsal-reussi-les-trains-datterrissage-ont-ete-testes-pour-la-premiere-fois-a-pleine-charge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.connova.com\/fr\/news\/mise-a-jour-de-juillet-2026-wet-dress-rehearsal-reussi-les-trains-datterrissage-ont-ete-testes-pour-la-premiere-fois-a-pleine-charge\/","title":{"rendered":"Mise \u00e0 jour de juillet 2026 : \u00ab Wet Dress Rehearsal \u00bb r\u00e9ussi \u2013 les trains d&rsquo;atterrissage ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s pour la premi\u00e8re fois \u00e0 pleine charge"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7738\" class=\"elementor elementor-7738 elementor-7728\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5dccb89 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5dccb89\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;gradient&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1c38b40 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1c38b40\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e83b2c7 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e83b2c7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d4eb1d elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1d4eb1d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.connova.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Luft-und-Raumfahrt-\u00b7-Wiederverwendbare-Tragersysteme-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-7737\" alt=\"A\u00e9ronautique et espace \u00b7 Syst\u00e8mes de lancement r\u00e9utilisables (1)\" srcset=\"https:\/\/www.connova.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Luft-und-Raumfahrt-\u00b7-Wiederverwendbare-Tragersysteme-1.png 1600w, https:\/\/www.connova.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Luft-und-Raumfahrt-\u00b7-Wiederverwendbare-Tragersysteme-1-300x169.png 300w, https:\/\/www.connova.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Luft-und-Raumfahrt-\u00b7-Wiederverwendbare-Tragersysteme-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.connova.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Luft-und-Raumfahrt-\u00b7-Wiederverwendbare-Tragersysteme-1-768x432.png 768w, https:\/\/www.connova.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Luft-und-Raumfahrt-\u00b7-Wiederverwendbare-Tragersysteme-1-1536x864.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b68fd7 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4b68fd7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-47e9da2 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"47e9da2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-00dbbe1 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"00dbbe1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Mise \u00e0 jour de juillet 2026 : \u00ab Wet Dress Rehearsal \u00bb r\u00e9ussi \u2013 les trains d'atterrissage ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s pour la premi\u00e8re fois \u00e0 pleine charge<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7d1fba7 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"7d1fba7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;gradient&quot;}\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c4d8cb7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c4d8cb7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"font-weight: 400\">Le 23 juillet 2026, le d\u00e9monstrateur Themis T1H a men\u00e9 \u00e0 bien sa premi\u00e8re r\u00e9p\u00e9tition g\u00e9n\u00e9rale avec carburant au Centre spatial d&rsquo;Esrange (Su\u00e8de). \u00c0 cette occasion, la fus\u00e9e a \u00e9t\u00e9 ravitaill\u00e9e avec plusieurs tonnes d\u2019azote liquide refroidi \u00e0 \u2013200 \u00b0C, qui simule en toute s\u00e9curit\u00e9 les propergols cryog\u00e9niques ; ArianeGroup et la Swedish Space Corporation ont men\u00e9 \u00e0 bien l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de la proc\u00e9dure de compte \u00e0 rebours et de post-vol. C&rsquo;est ainsi que, pour la premi\u00e8re fois, le poids total de l&rsquo;\u00e9tage ravitaill\u00e9 a pes\u00e9, dans des conditions r\u00e9elles, sur le syst\u00e8me de pieds d&rsquo;atterrissage en PRFC fabriqu\u00e9 par Connova.  <\/p><p style=\"font-weight: 400\">Le mat\u00e9riel test\u00e9 correspond toujours au syst\u00e8me livr\u00e9 entre janvier et mai 2023, compos\u00e9 de montants en PRFC enroul\u00e9s de filaments et de ferrures frais\u00e9es en aluminium et en acier ; aucune modification n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire. Le gain de poids annonc\u00e9, d\u2019environ 25 \u00e0 30 % par rapport \u00e0 une solution enti\u00e8rement m\u00e9tallique, reste valable \u00e0 titre indicatif. <\/p><p style=\"font-weight: 400\">La prochaine \u00e9tape importante est le \u00ab Hop-Test \u00bb, c&rsquo;est-\u00e0-dire le premier vol avec atterrissage vertical. Il permettra de valider d\u00e9finitivement les charges maximales de conception, notamment pour la man\u0153uvre d&rsquo;atterrissage avec la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration pr\u00e9vue au moment du toucher des roues. Le lancement pr\u00e9vu de la production en s\u00e9rie (2027\/28) d\u00e9pendra des r\u00e9sultats de cette campagne de vols ; le contexte politique \u2013 la volont\u00e9 de l\u2019Europe de disposer d\u2019un acc\u00e8s autonome et \u00e9conomique \u00e0 l\u2019espace \u2013 contribue actuellement \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019avancement du projet.  <\/p><p style=\"font-weight: 400\"><a href=\"https:\/\/www.esa.int\/Enabling_Support\/Space_Transportation\/Future_space_transportation\/Major_rehearsal_takes_Themis_one_step_closer_to_flight\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vous trouverez plus de d\u00e9tails et des images officielles concernant cette \u00e9tape importante dans le rapport de l&rsquo;ESA disponible ici.<\/a><\/p><p style=\"font-weight: 400\"><strong>En bref<\/strong><\/p><ul style=\"font-weight: 400\"><li><strong>\u00c9tape cl\u00e9 :<\/strong> r\u00e9p\u00e9tition g\u00e9n\u00e9rale \u00ab Wet Dress Rehearsal \u00bb, le 23 juillet 2026, au Centre spatial d&rsquo;Esrange (Su\u00e8de)<\/li><li><strong>Essai :<\/strong> ravitaillement en azote liquide (\u2013200 \u00b0C), d\u00e9roulement complet du compte \u00e0 rebours et des op\u00e9rations post-vol<\/li><li><strong>Mat\u00e9riel :<\/strong> syst\u00e8me de train d&rsquo;atterrissage inchang\u00e9 depuis la livraison de janvier \u00e0 mai 2023<\/li><li><strong>R\u00e9sultat :<\/strong> test r\u00e9ussi \u2013 premi\u00e8re mise en charge compl\u00e8te des jambes d&rsquo;appui dans des conditions r\u00e9elles<\/li><li><strong>Prochaine \u00e9tape :<\/strong> essai \u00ab Hop \u00bb (premier vol avec atterrissage vertical), production en s\u00e9rie pr\u00e9vue pour 2027\/2028<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 23 juillet 2026, le d\u00e9monstrateur Themis T1H a men\u00e9 \u00e0 bien sa premi\u00e8re r\u00e9p\u00e9tition g\u00e9n\u00e9rale avec carburant au Centre spatial d&rsquo;Esrange (Su\u00e8de). \u00c0 cette occasion, la fus\u00e9e a \u00e9t\u00e9 ravitaill\u00e9e avec plusieurs tonnes d\u2019azote liquide refroidi \u00e0 \u2013200 \u00b0C, qui simule en toute s\u00e9curit\u00e9 les propergols cryog\u00e9niques ;   <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7737,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-7738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.connova.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.connova.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.connova.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.connova.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.connova.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7738"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.connova.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7739,"href":"https:\/\/www.connova.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7738\/revisions\/7739"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.connova.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.connova.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.connova.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.connova.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<!-- This website is optimized by Airlift. Learn more: https://airlift.net. Template:. Learn more: https://airlift.net. Template: 6a793cf11906360770736ef4. Config Timestamp: 2026-08-10 02:52:32 UTC, Cached Timestamp: 2026-08-12 13:11:58 UTC, Optimization Time: 19.45ms -->