Avant de demander une pièce en PRFC (plastique renforcé de fibres de carbone), les mêmes questions reviennent presque toujours : est-ce réalisable ? Quel procédé convient ? Combien cela coûte-t-il et combien de temps faut-il ? Dans cette rubrique, nous répondons à ces questions une par une – avec des valeurs indicatives issues de projets réalisés et avec les limites au-delà desquelles nous déconseillons le PRFC.
Chaque article traite exactement une question et commence par la réponse. Les contenus proviennent de nos spécialistes en ingénierie et en gestion de projet. Nous complétons cette rubrique en continu.
Dimensions, épaisseur de paroi, géométrie, tolérances : grâce à ces valeurs indicatives, vérifiez si votre pièce est réalisable en PRFC – et quand nous le déconseillons.
Responsable des ventes et de la gestion de projet. Dans cette rubrique, il répond aux questions sur les coûts, les délais et les quantités.
Dirige l’ingénierie et évalue si et comment une pièce peut être réalisée en composite. Dans cette rubrique, il répond aux questions sur la faisabilité, les procédés, le dimensionnement et les caractéristiques des matériaux.
Si vous souhaitez d’abord comprendre comment les composites fibreux sont constitués et ce qu’ils permettent, ces pages sont le bon point de départ.
Fibres, systèmes de matrice, conception des stratifiés, procédés de fabrication et applications par secteur – la vue d’ensemble détaillée.
Résistance, rigidité, poids, amortissement, dilatation thermique : les propriétés des composites fibreux par rapport aux métaux.
Valeurs typiques d’un stratifié en PRFC à fibre de carbone HT et résine époxy : module d’élasticité, résistances, densité, dilatation thermique.
Notre introduction aux composites en PDF – à lire plus tard et à partager avec votre équipe.
Parc de machines, article technique sur l’industrie de l’hydrogène et autres documents à télécharger.
Projets composites réalisés dans le spatial, l’aéronautique, l’industrie et d’autres secteurs.
Envoyez-nous votre question ou votre modèle 3D. Vous recevrez une évaluation de notre équipe d’ingénierie – même si elle conclut que le PRFC n’est pas le bon choix pour votre pièce.
