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Plus de 20 ans d’expérience dans les composites hautes performances
Leader des réservoirs en composite à enroulement filamentaire pour les applications maritimes
Des composants sur mesure pour des exigences extrêmes en mer
Le groupe Connova façonne activement l’avenir de la navigation durable. Avec des composants composites fabriqués avec précision, nous contribuons à la réduction des émissions, à l’augmentation de l’efficacité énergétique et à l’intégration de technologies de propulsion alternatives – que ce soit dans les yachts, les plateformes offshore, les ferries ou les applications spéciales comme les sonardomes et les réservoirs de NH3.
Nos composants légers, résistants à la corrosion et très résistants sont utilisés là où les matériaux métalliques atteignent leurs limites. Qu’il s’agisse d’un composant structurel, d’un boîtier, d’un réservoir ou d’un revêtement : Nous développons avec vous des solutions composites personnalisées pour répondre aux exigences maritimes.
Efficacité maximale et poids réduit Nos plastiques renforcés par des fibres (PRFC, PRV, aramide) permettent de réduire le poids jusqu’à 60% par rapport aux matériaux traditionnels. Cela signifie une consommation de carburant réduite, des charges utiles plus élevées et une autonomie accrue. Les composites Connova offrent des avantages décisifs, en particulier pour les superstructures, les mâts, les revêtements de pont ou les composants spéciaux dans les installations offshore.
Dans le cadre du projet de recherche européen NH3CRAFT, Connova développe des réservoirs sous pression en composite à enroulement filamentaire pour le stockage d’ammoniac vert sur les navires. Ces réservoirs se caractérisent par une efficacité gravimétrique élevée (>90%), une excellente résistance à la corrosion et une fabrication évolutive. Avec un liner en polyamide et une enveloppe en fibre de verre, nous établissons de nouvelles normes pour un stockage d’énergie maritime sûr et durable.
Nos processus de bobinage hautement automatisés garantissent une qualité répétable avec une liberté de conception maximale. Qu’il s’agisse de réservoirs cylindriques sous pression, de pièces spéciales complexes ou de composants structurels : Grâce à une fabrication multicouche surveillée par des capteurs et à un usinage CNC, nous garantissons des résultats précis, même dans des conditions extrêmes.
Nous développons et fabriquons des composants structurels, des moules, des outils et des prototypes pour des applications marines – des composants de réservoirs et d’énergie aux pièces légères porteuses dans la construction navale.
Nos processus de production sont entièrement documentés et traçables à 100 %. Cela permet une transparence et une sécurité maximales, notamment pour les applications critiques en termes de sécurité, comme les réservoirs sous pression ou les composants offshore.
Nos normes de qualité sont basées sur les exigences strictes de l’aviation (EN 9100) – et établissent de nouvelles normes pour le secteur maritime.
Segments de coque, mâts, panneaux de pont
Panneaux sandwich avec âme en mousse ou en nid d’abeille
Géométries résistantes aux hautes températures pour les salles des machines
Réservoirs sous pression en composite pour l’ammoniac ou l’hydrogène
Boîtiers et supports pour batteries et cellules d’énergie
Éléments antivibratoires pour paliers
Sonardomes et boîtiers d’hydrophones
Élévateurs légers et structures de protection
Chemins de câbles et supports composites
Conception & analyse FEM selon les normes maritimes (par ex. ABS)
Développement d’outils de production et de prototypes
Documentation, traçabilité, certification
CEO, Connova AG
Micha von Monkiewitsch dirige Connova AG en tant que CEO depuis janvier 2023 et apporte une combinaison de compétences particulièrement rare dans l’industrie des matériaux composites. Diplômé en architecture navale et ingénierie maritime de l’Université Technique de Hambourg-Harburg, il associe une expérience pratique de chef de projet yacht et d’expert maritime à de nombreuses années d’expérience dans le secteur des composites haute performance. Avant de rejoindre Connova, il a travaillé chez Stefan Zucker & Partner GmbH à Hambourg en tant que chef de projet yacht et expert maritime, puis chez Carbo-Link AG avec une spécialisation dans le gréement de yachts ainsi que dans les applications aérospatiales. Après son arrivée chez Connova en 2018, il a développé les activités de gestion de projets spatiaux de l’entreprise, a pris la responsabilité opérationnelle en tant que COO en 2021, puis a été nommé CEO en 2023.
Pourquoi son expertise est un atout pour vous:
„Les applications marines ne tolèrent aucune faiblesse des matériaux. L’eau salée, les rayons UV, les vibrations et les charges permanentes pendant des années constituent la réalité quotidienne, et non un scénario extrême. Nous développons chaque composant marin comme des ingénieurs qui comprennent l’environnement maritime dans son ensemble, de la quille jusqu’au sommet du mât, et pas seulement la conception du stratifié. »
— Micha von Monkiewitsch, CEO, Connova AG
Head of Sales & Projects, Connova Deutschland GmbH
Jens Kählert (né en 1970) est ingénieur diplômé en génie mécanique. Dès sa formation, il a axé son parcours sur la construction légère et les matériaux composites à fibres. Il a littéralement grandi avec les composites : depuis plus de 35 ans, il suit l’évolution de cette industrie, dont plus de deux décennies sur le terrain. Il a débuté chez Huber+Suhner, un pionnier des fibres composites, et occupe aujourd’hui le poste de Head of Sales & Projects chez Connova Deutschland GmbH. Pour les applications maritimes, il apporte son expertise dans les domaines de la ligne d’arbre, des systèmes de réservoirs, des superstructures, des radômes et des applications sous-marines, tout en respectant les règles de conception en vigueur des sociétés de classification concernées.
Pourquoi son expertise est un atout pour vous:
« Pour répondre véritablement aux exigences du secteur maritime, il faut comprendre le comportement global : le matériau, l’environnement, la charge, le temps. Mon rôle est de trouver la combinaison idéale entre l’expérience et le matériau pour chaque application. »
— Jens Kählert, Head of Sales & Projects, Connova Deutschland GmbH
Connova est un partenaire industriel du projet européen NH3CRAFT visant à développer des réservoirs de stockage d’ammoniac sûrs pour le secteur maritime. En collaboration avec 12 partenaires de la recherche et de l’industrie, un concept de réservoir évolutif a été créé avec :
Inliner PA6 & structure d’enroulement en PRV
Fabrication par enroulement de filament en deux étapes
Résistance à la pression > 60 bar
Facteur de sécurité > 5
Test de pression hydrostatique et d’éclatement réussi
Les réservoirs seront validés en 2025 à bord d’un navire d’essai en conditions réelles. Objectif : Approbation en principe (AiP) pour les citernes composites maritimes.
Forts d’une expérience de plusieurs dizaines d’années dans la construction légère pour l’industrie aéronautique, nous sommes parfaitement positionnés pour mettre en œuvre vos concepts. Nous vous invitons à une consultation professionnelle au cours de laquelle nous explorerons comment nous pourrions agir en tant que votre futur partenaire. Cette consultation est bien entendu gratuite et sans engagement.
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