SAVOIR-FAIRE

Plus de 20 ans d’expérience dans les composites hautes performances

INNOVATION

Leader des réservoirs en composite à enroulement filamentaire pour les applications maritimes

PRÉCISION

Des composants sur mesure pour des exigences extrêmes en mer

Composants haute performance pour le secteur maritime

Le groupe Connova façonne activement l’avenir de la navigation durable. Avec des composants composites fabriqués avec précision, nous contribuons à la réduction des émissions, à l’augmentation de l’efficacité énergétique et à l’intégration de technologies de propulsion alternatives – que ce soit dans les yachts, les plateformes offshore, les ferries ou les applications spéciales comme les sonardomes et les réservoirs de NH3.

Nos composants légers, résistants à la corrosion et très résistants sont utilisés là où les matériaux métalliques atteignent leurs limites. Qu’il s’agisse d’un composant structurel, d’un boîtier, d’un réservoir ou d’un revêtement : Nous développons avec vous des solutions composites personnalisées pour répondre aux exigences maritimes.

Site de fabrication agréé par le DNV pour les composites maritimes

Le site de Klipphausen est agréé par le DNV en tant que fabricant de composants en plastiques renforcés de fibres, conformément au programme de classification DNV-CP-0421 et pour l’ensemble des procédés de fabrication, de l’enroulement filamentaire à la technologie des préimprégnés en autoclave. Pour votre projet maritime, cela se traduit par une simplification du processus d’homologation.

Matériaux composites pour la construction navale et la technologie offshore

Efficacité maximale et poids réduit Nos plastiques renforcés par des fibres (PRFC, PRV, aramide) permettent de réduire le poids jusqu’à 60% par rapport aux matériaux traditionnels. Cela signifie une consommation de carburant réduite, des charges utiles plus élevées et une autonomie accrue. Les composites Connova offrent des avantages décisifs, en particulier pour les superstructures, les mâts, les revêtements de pont ou les composants spéciaux dans les installations offshore.

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Réservoirs sous pression en composite pour les moteurs verts

NH3CRAFT : stocker l'ammoniac en toute sécurité - en mer

Dans le cadre du projet de recherche européen NH3CRAFT, Connova développe des réservoirs sous pression en composite à enroulement filamentaire pour le stockage d’ammoniac vert sur les navires. Ces réservoirs se caractérisent par une efficacité gravimétrique élevée (>90%), une excellente résistance à la corrosion et une fabrication évolutive. Avec un liner en polyamide et une enveloppe en fibre de verre, nous établissons de nouvelles normes pour un stockage d’énergie maritime sûr et durable.

composites pour la marine

Winding & ingénierie des filaments

Compétence en matière de processus, de l'idée à la production en série

Nos processus de bobinage hautement automatisés garantissent une qualité répétable avec une liberté de conception maximale. Qu’il s’agisse de réservoirs cylindriques sous pression, de pièces spéciales complexes ou de composants structurels : Grâce à une fabrication multicouche surveillée par des capteurs et à un usinage CNC, nous garantissons des résultats précis, même dans des conditions extrêmes.

L'excellence dans la technologie des composites marins

Nous développons et fabriquons des composants structurels, des moules, des outils et des prototypes pour des applications marines – des composants de réservoirs et d’énergie aux pièces légères porteuses dans la construction navale.

Nos processus de production sont entièrement documentés et traçables à 100 %. Cela permet une transparence et une sécurité maximales, notamment pour les applications critiques en termes de sécurité, comme les réservoirs sous pression ou les composants offshore.

Nos normes de qualité sont basées sur les exigences strictes de l’aviation (EN 9100) – et établissent de nouvelles normes pour le secteur maritime.

Nos compétences clés dans la marine et la construction navale

Construction navale : composants structurels et fonctionnels

  • Segments de coque, mâts, panneaux de pont

  • Panneaux sandwich avec âme en mousse ou en nid d’abeille

  • Géométries résistantes aux hautes températures pour les salles des machines

Propulsion & énergie

  • Réservoirs sous pression en composite pour l’ammoniac ou l’hydrogène

  • Boîtiers et supports pour batteries et cellules d’énergie

  • Éléments antivibratoires pour paliers

Offshore & applications spéciales

  • Sonardomes et boîtiers d’hydrophones

  • Élévateurs légers et structures de protection

  • Chemins de câbles et supports composites

Ingénierie et support

  • Conception & analyse FEM selon les normes maritimes (par ex. ABS)

  • Développement d’outils de production et de prototypes

  • Documentation, traçabilité, certification

Votre interlocuteur

Jens Kählert

Head of Sales & Projects, Connova Deutschland GmbH

Jens Kählert (né en 1970) est ingénieur diplômé en génie mécanique. Dès sa formation, il a axé son parcours sur la construction légère et les matériaux composites à fibres. Il a littéralement grandi avec les composites : depuis plus de 35 ans, il suit l’évolution de cette industrie, dont plus de deux décennies sur le terrain. Il a débuté chez Huber+Suhner, un pionnier des fibres composites, et occupe aujourd’hui le poste de Head of Sales & Projects chez Connova Deutschland GmbH. Pour les applications maritimes, il apporte son expertise dans les domaines de la ligne d’arbre, des systèmes de réservoirs, des superstructures, des radômes et des applications sous-marines, tout en respectant les règles de conception en vigueur des sociétés de classification concernées.

Pourquoi vous pouvez tirer profit de son expertise :

  • 35 ans d’expérience dans les composites: Il a vécu au plus près l’essor de ce matériau, passé d’un marché de niche à une technologie industrielle clé. Un savoir-faire de pionnier combiné à une connaissance actuelle du marché.
  • Le génie mécanique comme fondation: Ingénieur diplômé en génie mécanique, il comprend les contraintes marines sous l’angle de la conception, de la mécanique et des charges, et pas seulement à travers une fiche technique de matériau.
  • Une parfaite connaissance du marché: Plus de 20 ans de pratique opérationnelle dans le secteur : il connaît les fournisseurs, les matériaux, les procédés et les concurrents dans la région DACH et au-delà. Il trouve la solution adéquate plutôt que la première venue.
  • Les ventes comme cœur de métier: Sa spécialité est de traduire des exigences maritimes complexes en projets réalisables chez Connova, viables tant sur le plan technique que commercial — avec une communication claire et des engagements de livraison réalistes.

« Pour répondre véritablement aux exigences du secteur maritime, il faut comprendre le comportement global : le matériau, l’environnement, la charge, le temps. Mon rôle est de trouver la combinaison idéale entre l’expérience et le matériau pour chaque application. »

— Jens Kählert, Head of Sales & Projects, Connova Deutschland GmbH

Le projet NH3CRAFT en bref

Connova est un partenaire industriel du projet européen NH3CRAFT visant à développer des réservoirs de stockage d’ammoniac sûrs pour le secteur maritime. En collaboration avec 12 partenaires de la recherche et de l’industrie, un concept de réservoir évolutif a été créé avec :

  • Inliner PA6 & structure d’enroulement en PRV

  • Fabrication par enroulement de filament en deux étapes

  • Résistance à la pression > 60 bar

  • Facteur de sécurité > 5

  • Test de pression hydrostatique et d’éclatement réussi

Les réservoirs seront validés en 2025 à bord d’un navire d’essai en conditions réelles. Objectif : Approbation en principe (AiP) pour les citernes composites maritimes.

Conseils sans engagement pour les solutions aéronautiques

Forts d’une expérience de plusieurs dizaines d’années dans la construction légère pour l’industrie aéronautique, nous sommes parfaitement positionnés pour mettre en œuvre vos concepts. Nous vous invitons à une consultation professionnelle au cours de laquelle nous explorerons comment nous pourrions agir en tant que votre futur partenaire. Cette consultation est bien entendu gratuite et sans engagement.

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