Verbundwerkstoff-Strukturen: Technische Spitzenleistungen im Leichtbau
Bei der Connova-Gruppe ist jede Verbundwerkstoffstruktur das Ergebnis jahrzehntelanger Erfahrung und fundierter Prozesskenntnisse. Unsere hochqualifizierten Ingenieure und Techniker bewerten jedes Projekt, die strukturellen, mechanischen und wirtschaftlichen Anforderungen, um den effektivsten und effizientesten Herstellungsweg zu bestimmen. Je nach Ihren Bedürfnissen bieten wir Profile und Baugruppen an, die für Ihre Situation geeignet sind.
Verbundwerkstoff-Strukturen ersetzen in
immer mehr die traditionellen Metallkonstruktionen. Warum?
Kohlefaser ermöglicht es Ingenieuren, formvollendete und leichtere Produkte zu entwickeln:
In vielen anspruchsvollen Bereichen werden Verbundwerkstoffe anstelle der traditionellen Metallwerkstoffe verwendet.
Durch Iteration von Schichtwinkeln, Innenmaterialien und Harz kann sichergestellt werden, dass bestimmte mechanische, thermische und elektrische Anforderungen erfüllt werden.
Aus diesem Grund verlassen sich Unternehmen in kritischen Branchen auf Verbundwerkstoffe, um
Sicherheit, Zuverlässigkeit und bessere Leistung zu gewährleisten. Häufig vereinen integrative Verbundwerkstoffkonstruktionen mehrere Funktionen in einem Bauteil, das leicht ist und weniger Montageaufwand erfordert.
Connova-Verbundwerkstoffstrukturen werden entwickelt und hergestellt, um eine optimale strukturelle Effizienz unter extremen Betriebsanforderungen zu erreichen. Unsere Komponenten werden weltweit in Flugzeugen, Elektrofahrzeugen, UAVs, Satelliten, im Motorsport und in industriellen Automatisierungssystemen eingesetzt.
Da unsere Kunden hohe Erwartungen haben, nutzen wir ein breites Spektrum an
Verbundwerkstoff-Fertigungstechniken, um allen Anforderungen gerecht zu werden.
Strukturen mit den folgenden Möglichkeiten:
Unsere Verbundwerkstoffstrukturen werden in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt:
Bei der Connova-Gruppe ist jede Verbundstruktur das Ergebnis jahrzehntelanger Erfahrung und tiefem Prozesswissen. Unsere hochqualifizierten Ingenieure und Techniker bewerten die strukturellen, mechanischen und wirtschaftlichen Anforderungen, um den effektivsten und effizientesten Herstellungsweg Weg zu bestimmen. Je nach Ihren Bedürfnissen bieten wir Profile und Baugruppen an, die für Ihre Situation am besten geeignet sind.
Für rotationssymmetrische Bauteile, die außergewöhnliche mechanische
Leistung erfordern. Ideal für röhrenförmige Strukturen wie Hülsen, Dorne und
druckbeaufschlagte Gehäuse, unsere CNC-gesteuerte Filamentwicklung gewährleistet eine genaue
Faserausrichtung und optimale Lastübertragung. Es ist eine hochgradig skalierbare und kosteneffiziente
und kosteneffiziente Methode für die Produktion großer Mengen ohne Kompromisse bei
oder Wiederholbarkeit.
Dieses Verfahren bietet eine maximale Kontrolle des Fasergehalts, einen geringen Hohlraumgehalt und
branchenführende Oberflächenqualität. Aufgrund seiner Spitzenleistung unter rauen
Bedingungen eignet sich unser autoklavgehärtetes Prepreg-Layup gut für Strukturteile
die in den fortschrittlichsten Bereichen der Industrie benötigt werden.
Mit unserem RTM-Verfahren lassen sich Teile mit vielen integrierten Merkmalen, ausgezeichneter
Oberflächenqualität und hohen Materialvolumenanteilen. Es ist am effektivsten bei
bei der Herstellung großer Mengen in den Bereichen Automobil, Verteidigung und Industrie.
Durch den Einsatz präzise entwickelter Formen und eines kontrollierten Harzflusses unter Vakuum,
ist unser Vakuuminfusionsverfahren ideal für große, maßhaltige Teile.
Dank dieses Ansatzes haben die mit diesem Verfahren hergestellten Verbundwerkstoffe weniger
Feuchtigkeitsprobleme und eignen sich gut für Windenergie-, Transport- und
Industrieanlagen.
Das Connova Group Team steht Ihnen jederzeit für Anfragen oder Anregungen zur Verfügung und freut sich darüber von Ihnen zu hören.