In enger Zusammenarbeit mit der Porsche AG hat die Connova Group einen Verbundwerkstoff-Hitzeschild für den Porsche 918 Spyder entwickelt, der Betriebstemperaturen von 350°C standhalten kann. Die Aktivitäten umfassten die Materialdefinition, die Entwicklung einer speziellen Hochtemperaturbeschichtung auf der Verbundwerkstoffoberfläche, die geeignet ist, die erweiterten Dauertests zu überstehen, die Werkzeugauslegung für eine Serienproduktion von mindestens 1000 Fertigungszyklen pro Bauteil sowie die gesamte Prozessentwicklung bis zur vollen Serienreife und die Betreuung während der Serienproduktion.