Die Connova Group präsentiert sich auf der JEC World 2026 in Paris
Vom 10. bis 12. März 2026 wird das Messegelände Paris Nord Villepinte wieder zum globalen
Erfüllung höchster Anforderungen an Produktion und Prozesse für UAV & Drohnen
Zertifizierte Einhaltung von UAV & Drohnen Kunden-Spezifikationen.
Schnelle Reaktions- und Produktions-zeiten für UAV & Drohnen.
Basierend auf jahrelanger Erfahrung in der Luft- und Raumfahrtindustrie ist Connova Group seit einigen Jahren auch im Umfeld von professionellen Drohnen unterwegs. Wie bei allen Fluggeräten spielt auch bei unbemannten Flugkörpern der Leichtbau eine entscheidende Rolle. Jedes eingesparte Kilogramm im Strukturgewicht bedeutet mehr Nutzlast oder mehr Treibstoff oder beides. Unsere Kompetenz in der Entwicklung und Fertigung von leichten Strukturbauteilen ist der Garant für die erfolgreiche Umsetzung von Leichtbauprojekten für besonders effiziente Drohnen.
Von der gesamten Systemarchitektur bis zu einzelnen Strukturkomponenten und Baugruppen einschliesslich Rotorblättern und konformen Treibstofftanks bieten wir unseren Kunden die gesamte Palette der Entwicklung und Fertigung für unbemannte Fluggeräte und Drohnen. Unser Qualitätshandbuch ist Luftfahrt-zertifiziert nach EN 9100.
Als Experten für Drohnen- und UAV-Composite-Lösungen bieten wir ein breites Spektrum an Dienstleistungen: Beratung, Entwicklung von UAV-Produkten, Konstruktion und Berechnung von Drohnenteilen sowie Optimierung von Drohnen- und UAV-Systemen.
Dank unserer jahrelangen Erfahrung in der Herstellung von Hochleistungs-Composites für Drohnen und UAVs, garantieren unsere Experten die effizienteste Produktionsmethode für Ihr UAV-Produkt, unter Beibehaltung höchster Qualitätsstandards und Lieferzuverlässigkeit.
Wir bieten ein umfangreiches Angebot an CNC-Services speziell für den Modellbau, Formenbau und die finale Bearbeitung von Composite-Komponenten in Drohnen und UAVs, immer mit einer 100%-igen Garantie für Präzision.
Wir bieten ein breites Spektrum an Dienstleistungen für mechanische Bearbeitung und Support, die sowohl Teil des Produktionsprozesses Ihrer Drohnen- und UAV-Composite-Komponenten sein können, als auch als ergänzende Unterstützung für Ihre eigene Fertigung angeboten werden.
Head of Sales & Project Management, Connova Group
Taylan Toprak ist diplomierter Luft- und Raumfahrtingenieur (TU München, Abschluss 1993) mit über 30 Jahren Erfahrung in der Luft- und Raumfahrttechnik. Als Head of Sales & Project Management der Connova Group verbindet er tiefgreifendes Composite-Know-how mit strategischem Marktverständnis für aufstrebende Segmente wie UAV und Drohnen. Sein Hintergrund umfasst mehr als 17 Jahre in leitenden Positionen der Faserverbundindustrie – von der Grossserie für die bemannte Luftfahrt bis hin zu agilen Kleinserien für unbemannte Systeme.
Warum Sie von seiner Expertise profitieren:
„UAV und Drohnen stellen besondere Anforderungen an Gewicht, Steifigkeit und Reproduzierbarkeit. Wir bringen das Qualitätsniveau der bemannten Luftfahrt in die unbemannte Welt – und schaffen damit Composites, denen Sie auch in der Serie vertrauen können.“
— Taylan Toprak, Head of Sales & Project Management, Connova Group
Neben unserer Standard-ISO 9001-Zertifizierung pflegen wir mit Stolz unsere höherwertige EN9100-Qualitätsmanagement-Zertifizierung für die Luft-und Raumfahrtindustrie. Wir gewährleisten kontrollierte, messbare Qualität von der Materialbeschaffung bis zur Auslieferung des Endprodukts. Mit unseren hochpräzisen Prüfgeräten erfüllen wir die höchsten Industriestandards. Vertrauen Sie auf uns, wenn es um Präzision und beständige Qualitätssicherung geht.
Die Connova Group ist der Hauptauftragnehmer für die Fertigung der Primärstruktur der Aero2 Cargo-Drohne von Dufour Aerospace. Zu der tragenden Struktur gehören die Hauptbau¬gruppen «Flügel» und «Rumpf» sowie viele weitere sekundären Komponenten. Die gesamte Struktur wird in CFK-Bauweise hergestellt mit teilweise sehr innovativen Konstruktionsprinzipien, die für solche Art von Bauteilen weltweit zum ersten Mal zum Einsatz kommen. Genau deswegen hat sich der Kunde Dufour Aerospace an Connova Group gewandt. Um mit erfahrenen Composite-Ingenieuren neuartige und herausforderungsvolle Strukturbauteile zu fertigen und mittelfristig für eine Serienfertigung zu industrialisieren. Eben ganz im Sinne von: New Ways in Composites!
Die Integration eines Tankvolumens in eine bereits dicht gepackte Drohne ist typischerweise eine besondere Herausforderung. Nicht nur die genaue Kontrolle des Schwerpunkts ist hierbei eine wichtige Anforderung, sondern auch die Grundsatzfrage, ob und wieviel der Tank Strukturlasten aufnehmen und somit „tragend“ sein soll oder nicht. Ersteres führt zu weniger Gewicht, letzteres zu weniger Komplexität. Die Ingenieure von der Connova Group unterstützen Kunden dabei, hierbei die richtigen Entscheidungen zu treffen. Gewichtsoptimierung, Dichtigkeit, Kontrolle des Schwerpunkts, Schwallschutz sind nur einige Themen, die einen CFK-Tank zu einem «fliegenden» CFK-Tank machen. Wir sind stolz darauf, dass wir schon verschiedene Tank-Projekte für Fluggeräte umsetzen konnten und dabei immer die richtige Lösung gefunden haben. Dabei ist die äußere Form des Tanks für uns keine Limitierung!
Jeder Propeller – ob Triebwerk oder Helikopter – benötigt an die Größe und an die Leistung angepasste Rotorblätter. Die Genauigkeit und die Qualität von diesen Rotorblättern beeinflussen naturgemäß die Leistungsdaten als auch die Zuverlässigkeit des Fluggeräts. Kommerzielle Lösungen sind für Rotorblätter dieser Art und dieses Anspruchs oft nicht verfügbar. Connova Group’s Ingenieure haben daher zum Beispiel für eine >100kg Drohne CFK-Rotorblätter spezifiziert, entwickelt, getestet und gemeinsam mit dem Kunden qualifiziert. Die hierbei gewonnenen Erfahrungen und Materialdaten in der Entwicklung von Rotorblättern stellen eine Kompetenz dar, die für ähnlich gelagerte Entwicklungsprojekte sehr gut eingesetzt werden kann. Wir freuen uns auf Ihre Anfragen!
Die Connova Group freut sich, ihre Auswahl als Hauptzulieferer für die Aero2 Verbundwerkstoff-Zelle von Dufour Aerospace zu bestätigen. Die wichtigsten Baugruppen der Zelle – Haupttragfläche, Rumpf und Triebwerksschacht – werden am Produktionsstandort von der Connova AG in Villmergen (Aargau), Schweiz, gefertigt.
Jahrzehntelange Erfahrung basierend auf unzähligen Leichtbau-Projekten. Lassen Sie uns in einem Telefongespräch herausfinden, ob wir der richtige Partner für Sie sind. Wir beraten Sie gerne kostenlos und unverbindlich!
Vom 10. bis 12. März 2026 wird das Messegelände Paris Nord Villepinte wieder zum globalen
Es ist ein Meilenstein für die europäische Raumfahrt und ein stolzer Moment für den Freistaat
Ein ereignisreiches Jahr geht zu Ende – und wir blicken zurück auf ein turbulentes, aber